Rotorarm. Porsche 912 / 356 / 912E – Porsche Originalteil 911;912;914;924;924S;928;944;964;968;993 6 L (1994–1997)

6 L (1994–1997)

Besonderheit:

Porsche 993 Carrera 4 / 4S (1994–1998)

passend für Porsche 993 Modelle der Baujahre 1994 bis 1998

um diese Lackschäden zu verhindern

Rotorarm. Porsche 912 / 356 / 912E – Porsche Originalteil 911;912;914;924;924S;928;944;964;968;993 6 L (1994–1997)Porsche Originalteil. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebrste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrckt, die entweder durch die Oberseite mit der Zndspule verbunden und in HEI Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder ber den Mittelanschluss in Punktzndungssystemen und ferngesteuert mit der Zndspule verbunden ist Spule. Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittelzunge elektrisch mit seinem Auenrand verbunden ist, so dass die am